LE TOUR DE BOURGOGNE à VÉLO

Van 4 Mei tot en met 12 Mei 2025

VOORAF (met enkele CONCLUSIES al):

De officiële Tour de Bourgogne brengt je in een lus van zo’n 700 kilometer rond het hart van waar ooit de aartsvaders vandaan kwamen die ons als “Lage Landen” bestempelden. Of meer prozaisch: in een grote cirkel gaat het rond de Morvan en worden de volgende geografische fenomenen gevolgd (zie kaartje onder; alles is open en aangeduid, nu!)

• Van Migennes naar Dijon: Le Canal de Bourgogne
• Van Dijon naar Santenay: La Route des Grands Crus (Côte de Nuits en Côte de Beaune)
• Van Santenay naar Digoin : Le Canal du Centre
• Van Digoin naar Decize : Le Canal Latéral de La Loire
• Van Decize naar Migennes: Le Canal du Nivernais (langs, in of door de Yonne…!)

• We namen Migennes als beginpunt omdat het het dichtst bij huis ligt en het – achteraf gezien- een gezapig begin vormt van de Tour langs le Canal de Bourgogne met erna alleen maar hoogtepunten in schoonheid en rijgenot. Migennes op zich is niet aantrekkelijk, maar vormt een practisch begin; en het is ook met de trein makkelijk te bereiken, zelfs rechtstreeks met de TER vanuit Parijs-Gare de Bercy! (fietsen zijn dus toegelaten op de trein!)

• Een tweede besluit:  het overwegend kanalenwerk betekent niet dat je dagelijks gezwind fietsen voor de wielen krijgt: soms moet een kanaal verlaten worden omdat er geen goeie “chemins de halage” of “jaagpaden” aangelegd zijn of konden aangelegd worden, daarom gaat het dikwijls glooiend door het hinterland; tussen enkele plaatsen zorgen kort opeenvolgende sluizen soms voor een aanzienlijk hoogteverschil;  en de wijngaarden van de Bourgogne doorkruis je op verkeersluwe wegen en dus ook met wat klimwerk! Dus met traditionele en bepakte fietsen (zoals onze Koga Worldtraveller)  verdien je ’s avonds wel degelijk een uitgebreid menu. In totaal hebben we zo’n 3000 m geklommen over de 700 kilometer. (France Vélo Tourisme spreekt over 1400 meter….)

• De route is overal zeer goed aangegeven (zie logo); volgens het Franse Fietsennetwerk wordt de route soms ook als EV 51 aangeduid. De GPX kan ingeladen worden op Le Tour de Bourgogne à vélo  of   The Tour of Burgundy by bike (noteer: we hebben niet de lus rond Tournus en Macon er bij gedaan). Het wegdek is goed tot zeer goed, maar we zouden voor het wat ruigere werk toch dikkere banden nemen dan die voor een racefiets…!

• We zijn dus begonnen in Migennes; auto veilig op het onverharde deel van Place François Mitterand naast het kanaal geparkeerd. De avond er voor in Hotel Le Mitigana geslapen (98€). Goed!

Op weg naar Migennes, met de auto hebben we de abdij van Pontigny bezocht en ook een wandelingetje door Chablis gemaakt. Na de fietstocht zijn we nog (eens) naar Vézelay gereden en naar de abdij van Fontenay, allebei zeer de moeite waard, of “vaut le detour” in Michelin termen. Dijon en Beaune hadden we al vroeger bezocht…

ROUTE

Dag 1: Van MIGENNES NAAR ANCY-LE-FRANC: 81 km, 4h23 op de fiets, 248m klimmen, 157 dalen.

Le Canal de Bourgogne begint hier. De bedoeling van het kanaal was om een verbinding tussen de Noordzee en de Middellandse Zee te verzekeren door de Seine en de Yonne te verbinden met de Saône en de Rhône. Nu dient het enkel voor de waterhuishouding van Parijs en de Bourgondie én is welgekomen voor de pleziervaart.

Vrijwel onmiddellijk fiets je uit de stad en het verkeer, de rust tegemoet.  Vandaag is vrijwel plat en op goed lopende jaagpaden afgeboord met  Canadese populieren; de hoogtes die je doet komen enkel van de oplopende sluisoevers; het kanaal en op uitkijk staande reigers in een glooiend landschap zullen jouw eerste dagen begeleiden..!

St-Florentin biedt een haventje en misschien wel een rustig cafeetje bij mooi weer en wat later op het jaar… Tonnerre gaf geen overweldigende indruk, maar heeft wel alles voor een picnic of overnachting. De dorpjes tussen Tonnerre en Ancy-Le-Franc komen wat troosteloos over; zeker niet wat je met Boergondië associeert.. Maar Tanlay en Ancy hebben wel prachtige Renaissance kastelen, eventjes weg van het Kanaal (wat klimmen voor Tanlay)  én een mooie Gîte langs het kanaal in Ancy: Le Moulin Neuf (wel vrij prijzig aan 120€ en enkel open vanaf 15 Mei, denken we..).

Het office du Tourisme belde een Gîte voor ons, gelegen in de Rue de l’Eglise 22, voor 60 €…Goed!

Dinner in « à Vos Papilles » , was het enige open op een zondag avond… Ok…

Dag 2: ANCY-LE-FRANC naar POUILLY-EN-AUXOIS: 86km, 4 :32, 437 klimmen, 231 dalen

Tussen Venarey-Les-Laumes en Pouilly (klimmen) en  Pouilly en Dijon (dalen) zijn 56 sluizen gebouwd om de hoogteverschillen in het landschap te overbruggen…! Dit toont hoe complex dit gigantische werk – én zeker in die tijd (begonnen in 1777)-  was.

Dit zijn ook de hoogteverschillen die je op de fiets zult doen vandaag en ze komen zo geleidelijk dat je je afvraagt waar dat hongergevoel ’s avonds vandaan komt.

En… de hoogteverschillen komen rustiger dan die voor de plezierboten op het kanaal! Die moeten zo om de haverklap een sluis zien vol-of leeglopen maar wordt door passagiers van de luxe versies met 5 crewleden aan boord, waaronder eigen kok,  blijkbaar liefdevol aanvaard.   

Voor ons was het stuk tussen Venarey en Pouilly ook het mooiste van Le Canal de Bourgogne want door prachtige plooien in het landschap en ver van verkeer! Vanaf Ancy merk je ook dat de Bourgondie “rijker” wordt.

Buffon is een interessant plaatsje met “La Forge” langs de route en eventueel slaapplaats wat verder in Le Maronnier of in La Petite Forge.Montbard biedt alle voorzieningen en zeker koffie!

Ondertussen begint  het kanaal dieper in het landschap te snijden, dus de heuvels worden hoger. Net na Montbard is er ook een afslag naar Fontenay, een abdij gerestaureerd door één van de nazaten van Montgolfier die er ooit een papierfabriek in hadden gestart. Zeer de moeite! De abdij is een 5 km van de route, en licht glooiend (hebben we achteraf met de auto opgemerkt!)

Nog eens: volgens ons gebeurt het mooiste fietsen op Le Canal de Bourgogne tussen Venarey en Pouilly! Het haventje in Venarey ziet er uitnodigend uit maar een fietsverhuur is er de enige “enterprise” zoals de eigenares zichzelf noemt (een koffiehuis valt blijkbaar niet onder diezelfde noemer… )

In La Maison du Canal in Le Pont Royal, aan de overkant van het kanaal, kan je het  enthousiasme op de fiets vieren met koffie en ander lekkers. La Maison wordt gerund door een noeste broer en zus, heel het jaar door, en komt met 5 kamers!

25 km verder loopt het kanaal door een heuvelrug en de route door Pouily, meteen ook het hoogste punt van het Kanaal… Pouilly is een commercieel kruispunt in le pays des Auxois.

Geslapen en gegeten in Hotel Du Commerce  (78€ voor kamer). Goed! Alternatief: Hotel de la Poste . Beide hotels wisselen beschikbaarheid af (en dus is er communicatie tussen beiden, zou je denken, niet altijd evident in Frankrijk…!)

Dag 3: Van POUILLY-EN-AUXOIS naar NUITS-SAINT-GEORGES: 86Km, 4H40, 363m omhoog, 521 dalen.

 Volgens velen is dit het mooiste stuk; volgens ons mooi maar te veel wegen met verkeer dicht bij de route. Wel heel wat dalen, maar de wind maakte dat we toch nog behoorlijk dienden te trappen!

Het wegdek begint echter als op een vloeitje te lopen hoe meer je Dijon nadert…!

Enkele kilometers na Pouilly kom je in het bevallige haventje Vandenesse waarna je links van het kanaal de magistrale ligging van het kasteel van Chateauneuf kan aanschouwen.   (We zijn er ooit met de auto geweest, het dorpje staat geklasseerd als “un des plus beaux villages…”,  de moeite! Met de fiets blijkbaar een 2km van de route, met stevig klimmetje).

Noteer dat er in Frankrijk zo’n 38 Chateauneuf’s zijn; deze hier staat officieel bekend als Chateauneuf (Côte-d’Or), lokaal als “…En-Auxois”.

Het gaat dus “bergaf” langs plaatsjes eerst “…En-Auxois” en daarna “…Sur-Ouche”  maar met de A6 als vervelende lawaaimaker in het decor en dit tot  Pont-d”Ouche. Maar hoe meer je Dijon nadert hoe meer het platteland plaats moet ruimen voor de stad .

Je rijdt de hoofdstad van de Bourgondie niet binnen: Le Lac Kir leidt je om en vrijwel onmiddellijk weer uit de stad, richting Chenove en de COTE-D’OR binnen met de eerste wijnranken van La Voie des Vignes (vroeger) of nu -majestueus  – « La Route des Grands Crus » ,  of wijnen die een flinke knauw uit het gemiddelde gezinsbudget happen.  

De lokalen die in de wijngaarden werken laten duidelijk blijken dat ze jou, fietsend door hun werkverkeer maar vervelend vinden…. ! Dus best tijdens lunch-uren en na 17.00 de route vermijden…

Maar, alle lof voor de routebouwers: je volgt nu overwegend verkeersarme secundaire wegjes door de verschillende appellations;  het gaat wel meer op en neer nu met rechts druk (deze tijd van het jaar)  verzorgde wijngaarden en – jammer! –  links de drukke A31 door de vallei.

Ronkende Crus hebben meestal een, nu nog altijd, onooglijk dorpje als oorsprong. Gevrey-Chambertin is dan wel een uitzondering;  het zou er zelfs gezellig zijn indien de D122 er niet doorliep!

Nuits-Saint-Georges wist hoe het moest en heeft de lokale hoofdweg rond de nu verkeersvrije dorpskern gelegd!

We hebben er gelogeerd in Hostellerie Saint -Joseph (Logis Hotel) voor 110 € met ontbijt. Zeer goed. En een prachtig menuutje voor 18.5€ (3 gangen!) in Cafe du Centre; niet het gezelligste maar beste prijs/kwaliteit van de hele Tour! Met een hele reeks ronkende Bourgogne namen per glas verkrijgbaar!

Dag 4: NUITS-SAINT-GEORGES naar SANTENAY : 46 km 2:54 434 klimmen en 452m dalen.

We kozen voor een korte etappe om Beaune en Meursault even te bezoeken; dus we doen iets meer afstand dan wat de route zou vereisen.

Het mooiste stuk door de wijngaarden komt vandaag: zeker vanaf Corton naar Savigny-Lés-Beaune omdat je hoger in de vallei klimt waardoor het geluid van het verkeer volledig gedempt wordt!

De felste kuitenbijter brengt je al vroeg naar de domeinen van Corton.

De wijngaarden worden bewerkt met bemande tractoren, onbemande robot-tractoren en soms ook met paard! Dit laatste zou beschreven staan in de “terroir” van de “Appellation”;  dus hoe bepaalde percelen moeten bewerkt worden om de AOC te garanderen…  In elk geval komen de paarden de fauna en flora in de grond ten goede…!

Hier en daar vind je er ook een soort rustplaats met overzichtsbord van de “Côtes” en waar zich de Crus, Premier Crus en Grand Crus bevinden.. Je verwacht er ook dat de stopplaats die avond meer betaalbare Pinot Noirs produceert…

Voor Beaune moet je even van de route rijden, maar staat goed aangegevenen is zeker de moeite! De route brengt je wel door Meursault!

Santenay is niet veel soeps; zouden we een volgende keer niet als stopplaats kiezen.

Gelogeerd in L’Etappe, volledig vernieuwd en zeer goed als logement (78€). Hun restaurant is echter zeer basic, grote porties maar zonder smaak. Hier neem je de Frans geijkte vorm voor “was het lekker?”: “tout c’est bien passé” heel letterlijk: “we hebben het inderdaad naar binnen gewerkt”. Indien lekker dan zeggen we het ook: “ c’était bon” of zelfs “delicieux”; hier beaamden we met “ bien passé”. De boodschap dat het maar zo en zo was komt daarmee waarschijnlijk niet binnen…

Restaurant Le Terroir is gesloten op woensdag alsook Hotel/Restuarant  L’Ouillette.

Dag 5: Van SANTENAY naar PARAY-LE-MONIAL: 93km, 4:55, 669m klimmen, 648 dalen.

Vandaag en morgen komen de zwaarste stukken!

Geleidelijk verlaat je de wijngaarden met de meer betaalbare wijnen; via Le Canal du Centre (die een eindje samen loopt met de EV6 ) passeer je Blanzy waar de route nu rechtdoor aangegeven staat (de GPX slaat af naar links de heuvels in!) tot net voor Montceau-Les-Mines waar je toch die heuvels  gaat opzoeken! (Let op: volg niet Centre Ville, maar blijf links en omhoog tot waar na een 500 meter ineens weer een bordje staat, richting rechts; je begint dan een ferm klimmetje om het glooiende vervolg te beginnen!).

De volgende 30 km gaan op en neer, door prachtige landschappen en met overwegend witte Charolais runderen als toeschouwers. Na Palinges – met camping op de route waar je welkom bent voor een koffie – nog niet gedaan; tot een 6 km vóór Paray en opnieuw langs het kanaal gekomen is het werk voor vandaag pas afgelopen.

Je  rijdt Paray zinderend binnen door prachtig groen met La Bourbince en het kanaal die de stad inleiden.

“… Le-Monial” duidt op een monastieke geschiedenis en het stadje ademt vooral religiositeit uit: het is bekend als bedevaartsoord met de Romaanse basiliek du Sacré Cœur als middelpunt, waar Johannes Paulus de Tweede nog is langs geweest. Een ideale rustplaats ook voor fietsers: met na de was “une belle promenade explorative”, na het diner “une petite promenade digestive”…

Geslapen in het mooie Hotel La Prieuré dat deze tijd van het jaar nog best betaalbaar was (110 € met ontbijt). Hun restaurant is ook aan te bevelen, maar je moet er de hyperkinetische dienster op Duracell batterijen wel op wijzen dat je het 3 gangen menuutje (28 €) niet in 22 minuten wilt afwerken om nog bij het dessert het aperitief binnen te moeten gieten….  

Dag 6: Van PARAY-LE-MONIAL naar DECIZE: 94 km, 4h41, 357m klimmen en 402 dalen

Je zal vandaag 3 maal een glimp van de Loire opvangen, maar er nooit echt langs rijden..

Je begint gezapig langs het kanaal en na het vrij industriële Digoin steek je de Loire over op één van de vroegst gebouwde “Pont-Canals” in Frankrijk. Het kanaal met een lengte van 246 meter  brengt je naar Le Canal Literal à La Loire.

Je passeert Pierrevitte-sur-Loire waar je aan de andere kant van het kanaal La Péniche opmerkt. (Een alternatief voor een overnachting maar een beetje te dicht bij Paray, wat echt een aanrader is…!).

In Dieu steek je de Loire opnieuw over vanwaar een gezwind asfaltje van de voie verte je langs Bourbon-Lancy brengt. Bourbon ligt een 2 km van de route (wel een vervelende 2 km!) en is best de moeite! We zijn er ooit verbleven op onze GTMC route (zie webpagina) : het middeleeuwse centrum is er goed bewaard!

Vanaf Bourbon-Lancy begint de pret: serieus glooiend door het Bourgondische hinterland tot in  Cronat. Je botst weer op de Loire en wat verder in Charrin kan je eindelijk wat te eten vinden of een koffie in ‘Le petit Monde de Sylvie” . Er recht over is een accueil Vélo.

Dit mag je vieren met een laatste klimmetje tot je weer op een kanaal komt, dit keer Le Canal du Nivernais en deze houdt jou gezelschap voor de volgende 200 km.

Indien je opteert om in Decize te blijven, dan volg je die richting… . Dus de dag erna moet je een 4 kilometer terugkeren langs het kanaal. Niet onaardig, dus. Indien je direct verder wilt op Le Tour de Bourgogne dan volg je Champvert.

Wij opteerden om in Decize te blijven; na 94 km hadden we wel ons diner verdiend! Decize is een kluwen van waterwegen maar de stad heeft zijn glorie wat verloren – is die er ooit geweest..? Dus, er bestaan betere plannen dan om in Decize te overnachten…

Wij hadden op voorhand Hotel Port de Decize geboekt (102 € met ontbijt). Dit ligt aan de andere kant van de stad (westen, en dus over enkele bruggen) en best mooi aan een gezellig haventje. Goed geslapen en ook met best lekkere menuutjes in het restaurant.

 Dag 7: van DECIZE naar CORBIGNY: 85.24 km. 4H26, 275 klimmen, 254 dalen.

Vandaag kunnen we een prachtige rit langs het kanaal du Nivernais voorstellen; misschien wel het mooiste stuk van heel de Tour de Bourgogne! Gezwind rijden in schitterende landschappen met enkele uitnodigende stopplaatsen.

Je fietst eerst even terug naar Champvert.

Cercy-La-Tour heeft een slagerij langs het water, mét koffieapparaat, speciaal voor langskomende fietsers. Paneçot heeft een aantrekkelijke Plan d’Eau met een romantisch uitziend restaurantje aan de andere kant van het water.

Maar Chatillon-En-Bazois heeft alles: een ligweide, La Guingette om de innerlijke mens te versterken en dit alles met een imposant kasteel, hoog op de achtergrond.  Vanaf hier is het niet altijd meer duidelijk of je langs de Yonne of langs Le Canal rijdt; soms lopen ze letterlijk langs elkaar, soms vormen ze dezelfde waterweg…

In Baye moet je even halt houden aan de vijvers. De camping ligt er prachtig en restaurant La Marine oogt zééér aantrekkelijk..! (Heel het jaar open!). Er ligt een ondergronds kanaal – waar je geregeld bovenop fietst-  tussen de vijvers en Port-Brulé dat genoeg water garandeert aan Le Canal du Nivernais. Hier kom je ook aan op het hoogste punt van het kanaal du Nivernais met l’Echelle des 16 Ecluses als vervolg: een “trap van 16 sluizen”. Indrukwekkend!

Ons plan was om in Clamecy te overnachten, maar hotels waren volzet (8 Mei is een officiële verlofdag in Frankrijk! Dus overal druk maar winkels gesloten). De camping ten zuiden van de stad zag er echter uitstekend uit!

(Noteer dat Vézelay 22 km ten oosten van Clamecy ligt en wel wat klimwerk vereist; dus niet om er zo eventjes vlug naar toe te rijden..Er overnachten is dan wel een goeie optie en daarmee zou je het beste van Vézelay ontdekken, namelijk ’s morgens vroeg met een wandeling bij het ontwaken van het stadje. Hotel Le Compostelle is er een goeie optie, 84€.  Het museum Zervos ook aan te raden. Zie ook onze GTMC pagina met inleiding over Vézelay!)

Terug naar onze reis:  voor alle zekerheid hadden we in Corbigny geboekt, Hotel  La Buissonière (104 € met ontbijt. Goed).  Hoewel de receptioniste ons had verzekerd dat we alle geluk hadden omdat die dag net de jaarlijkse La Grande Foire du Terroir gehouden werd… wensten we achteraf toch dat we die extra 25 km naar Clamecy er hadden bij gedaan…

Dag 8: Van CORBIGNY naar AUXERRE: 100 km, 4h57, 212 omhoog, 297m dalen

Het fietsgenot blijft duren, met bijkomend extraatje dat het wegdek vanaf Crain er nog beter op wordt! Komt ook met nogal wat mogelijke stopplaatsen voor lunch of koffie..! (In elk geval meer dan wat je langs de andere kant van de Tour de eerste dagen tegenkomt!)

In Tannay is er een Acceuil Vélo.

Clamecy ziet er dus uit als een ideale stop, met hoog gezelligheidsgehalte en alle voorzieningen. Het stadje stond ook bekend als lanceerbasis voor boomstam-vlotten naar Parijs en dit wordt nog elk jaar uitbundig gevierd…. (Noteer dat vóór Clamecy er nog een aanwijzing naar Hotel de La Manse staat).

Van hieraf aan volg je voornamelijk de Yonne die er op los meandert en dikwijls op asfaltjes die  je deelt met ander verkeer om zo de bochten van de rivier af te snijden.

Châtel-Censoir fiets je langs al was het een postkaart;  restaurant l’Etape des Gourmets was gesloten…

Krijtrotsen kondigen de Appellation Bourgogne Côtes d’Auxerre aan; betaalbare Pinot Noirs en Chardonnay’s dit keer! Op les Rochers du Saussois,  5 km voor Mailly-Le-Château kan je klimmers op de rotsen zien hangen. Mailly bekijkt je imposant vanuit de hoogte en vraagt naar een langere stop!

Vanaf Cravant zie je de voornaamste wijngaarden van de Côte d’Auxerre rechts boven op het panorama verschijnen. Het terrein ziet er even uitdagend uit als de Côte de Beaune en Meursault en ooit zal er misschien wel eens een fietsroute doorlopen; maar dat zal nog wel wat marketingsbudgetten vragen om die wijnen eerst op de wereldkaart te zetten.

In elk geval kan je die avond zonder wroeging Irancy, Chitry en Saint-Bris-Le-Vinieux proeven …. Samen met Vaux en Vincelottes zijn dit ook plaatsjes die je waarschijnlijk best achteraf met de auto bezoekt…

Auxerre rij je even mooi maar nog grootser binnen als Paray-Le-Monial: aangelegde parken rond water die de stad een groene long bezorgen en de inwoners aangename momenten van rust bieden..!

Le Quai vormt het hoogtepunt van de stad in gezelligheid en daarom is ze ook een overnachting waard (Ibis Centre, 104€ met ontbijt). Hier moet je ook een verkennend wandelingetje na de was en een spijsvertering bevorderend wandelingetje na het diner, doen. Aanrader: Chez Max ! (32 Euro/menu)

 Dag 9: van AUXERRE naar MIGENNES: 27km, 78 m klimmen.

Een mooie formaliteit!  

Noteer: in Migennes richting “centre” volgen indien jouw auto op de Place Mitterand staat! (“gare” betekent ten zuiden van spoorweg en kanaal en moet je de fiets dragen of een heel eind omrijden nog..)

Aankomst op de middag met mogelijkheid tot excursies naar Chablis, Pontigny, Vezelay, etc…

CONCLUSIES

Voornaamste conclusie: een prachtige fietsvakantie in lusvorm met nog iets meer dan alleen maar zalig fietsen!

Indien wij deze reis nog eens zouden plannen dan zouden we de Tour indelen volgens de stopplaatsen die ons de moeite leken (en dikwijls ook omdat daar de enige voorzieningen zijn) met een 60 tot 80 km per dag als doel… Met zeker ook de lus rond Tournus!

Met de klok mee:

• We zouden nog altijd starten in Migennes en er ook de auto laten. Maar wellicht slapen in ofwel Chablis of Saint Florentin (Hotel Les Tilleuls) (ook als alternatief om de auto achter te laten..!)
• Tonnerre
• Ancy-Le-Franc : Le Moulin Neuf
• Buffon : Le Maronnier
• Montbard met uitstap (6 km) naar de Abdij van Fontenay (zeer de moeite)
• Le Pont Royal met La Maison du Canal
• Pouilly-En-Auxois. Alternatief : wat doorrijden en Vandenesse of zelfs Chateuneuf (Côte d’Or), 2 km van de route met klimmetje!
• Chevrey-Chambertin
• Nuits-Saint-Georges
• Beaune (is eigenlijk een must! Ooit als stopplaats op reis naar het Zuiden gedaan; Hotel Best Western)
• Meursault
• Iets zoeken tussen Chalon-Sur-Saône en Montchanin
• Paray-Le-Monial : Hotel La Prieuré
• Bourbon-Lancy : Logis La Tourelle du Beffroi
• Chatillon-En-Bazois of Baye
• Clamecy
• Mailly-Le-Château
• Auxerre

VEEL FIETSGENOT !!!!